多家船司通知五月份漲價(jià)，最高漲幅為2000美金！
       最近，由于美國 “對等關(guān)稅” 政策攪亂了航運(yùn)市場的正常秩序且?guī)砭薮笞償?shù)，因此導(dǎo)致運(yùn)價(jià)波動也充滿了不確定性。 
       據(jù)上海航交所4月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）較上期微漲0.1%至1394.68。其中，在北美航線方面，部分貨物取消出運(yùn)計(jì)劃，即期市場訂艙顯著減少，價(jià)格出現(xiàn)小幅調(diào)整，較上期分別下跌 4.8%、2.4% 。
赫伯羅特
       4月14日，赫伯羅特發(fā)布公告，從亞洲到拉丁美洲的綜合費(fèi)率上調(diào)（GRI）即將到來。
       此 GRI 將于 2025 年 4 月 22 日起適用于公告中的所有目的地（波多黎各和美屬維爾京群島將于 2025 年 5 月 15 日起適用）請記住，本GRI有效期至另行通知。
這一增加的詳細(xì)情況如下：
20‘干貨集裝箱：500美元
40‘干貨集裝箱：1000美元
40‘高箱：1000美元
40‘干凍柜：1000美元
       4 月 17 日，赫伯羅特發(fā)布公告，自 2025 年 5 月 12 日起，由東亞至北美的航班將征收旺季附加費(fèi)PSS，直至另行通知的所有集裝箱。
PSS征收計(jì)劃的詳情如下：
每20英尺集裝箱/1000美元，每40英尺和40英尺高箱/2000美元
以下是PSS的地理范圍解釋，以供參考：
東亞：中國、中國香港、中國澳門、中國臺灣、日本、大韓民國、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞和菲律賓
北美：美國和加拿大
馬士基
       馬士基征收從遠(yuǎn)東至美國和加拿大PSS（不包括中國、中國香港）
       4 月 15 日，馬士基發(fā)布公告，修改從遠(yuǎn)東亞洲（不包括中國、中國香港）到美國和加拿大的旺季附加費(fèi) PSS，自 2025 年 5 月 15 日起生效，直至另行通知。
       所有 20 英尺集裝箱征收 1000 美金，40 英尺和 45 英尺集裝箱征收 2000 美金。遠(yuǎn)東亞洲范圍包括中國澳門、中國臺灣、文萊、印度尼西亞、日本、柬埔寨、韓國、老撾、緬甸、蒙古、馬來西亞、瑙魯、菲律賓、新加坡、泰國、東帝汶、越南 。
       此外，為繼續(xù)提供全球服務(wù)，馬士基還調(diào)整了中國、中國香港至肯尼亞、達(dá)累斯薩拉姆所有集裝箱的旺季附加費(fèi)（PSS），自 2025 年 4 月 21 日起生效 。
征收詳情如下:
達(dá)飛
       CMA CGM通知其客戶以下更新的旺季附加費(fèi)PSS：從2025年4月15日起，直至另行通知：
       從中國和香港澳門特別行政區(qū)至西非中部，尼日利亞除外（科特迪瓦、貝寧、加納、多哥、赤道幾內(nèi)亞）的干貨貨物，征收150美金/TEU的旺季附加費(fèi)PSS。適用于短期合同。
       具體更多征收情況請?jiān)斣儗?yīng)船公司。預(yù)計(jì)后續(xù)其他各航司可能會陸續(xù)發(fā)布對于后續(xù)的運(yùn)價(jià)調(diào)整通知。
       短短半個(gè)月時(shí)間，受美國總統(tǒng)特朗普關(guān)稅政策頻繁變動影響，貨主、物流商們被迫卷入了一場充滿不確定性的挑戰(zhàn)之中。不少貨主望而卻步，也讓物流企業(yè)左右為難。
       后續(xù)貨主觀望、取消訂艙、集中出貨等行為不確定性提升，短期美線等主要航線貨量及運(yùn)價(jià)波動或?qū)⒓觿?，對于船公司宣漲預(yù)期的兌現(xiàn)有待觀察。