盡管現(xiàn)貨市場運價持續(xù)低迷，但近日，多家船公司仍逆勢宣布4月又一波漲價計劃。此番漲價涵蓋了多個重要航線，包括遠赴南美航線、地中海航線和西非航線。漲價幅度也頗為可觀，據(jù)公告顯示，最高每個大型集裝箱（大柜）的運費將上調(diào)至1000美元。

MSC地中海

       近日，地中海航運（MSC）宣布了一項新的貨運費率調(diào)整（FAK費率），該調(diào)整將適用于從所有遠東港口（涵蓋但不限于日本、韓國以及東南亞的各大港口）發(fā)往地中海區(qū)域（包括西地中海、東地中海、亞得里亞海以及北非港口）和黑海港口的所有航線。此費率調(diào)整計劃自2025年4月1日起正式生效，并將持續(xù)至不晚于2025年4月14日。具體而言，小型集裝箱（小柜）的最高運費將上調(diào)400美元，而大型集裝箱（大柜）的最高運費則將增加800美元。以下是此次費率調(diào)整的詳細情況：

達飛：

       近日，達飛輪船（CMA CGM）正式發(fā)布公告，宣布自2025年4月1日起，將對所有源自亞洲主要港口、目的地為地中海及北非港口的貨物運輸實施全新的FAK（Freight All Kinds，不分貨類統(tǒng)一費率）費率體系。特別值得注意的是，針對從亞洲運往北非港口的大型集裝箱（大柜），其FAK費率將上調(diào)至6000美元。以下是此次費率調(diào)整的具體詳情：

       此外，達飛輪船（CMA CGM）再次發(fā)布重要公告，宣布自2025年4月1日起，將對特定航線征收旺季附加費（PSS），直至另行通知。具體調(diào)整內(nèi)容如下：

以上調(diào)整旨在應對市場旺季的運輸需求增長，確保服務質(zhì)量和供應鏈穩(wěn)定性。詳情及具體執(zhí)行條款，請參考達飛輪船的官方公告或聯(lián)系其客服部門獲取。

赫伯羅特

近日，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）發(fā)布了一項重要公告，宣布將從亞洲出發(fā)前往南美洲西海岸、南美洲東海岸、墨西哥、中美洲以及加勒比海地區(qū)的貨物運價進行一般性費率調(diào)整（GRI）上調(diào)。此次GRI調(diào)整將涵蓋20英尺和40英尺的干集裝箱運輸，包括高箱以及40英尺的非操作冷藏箱。

具體生效日期方面，該GRI將于2025年4月1日起適用于公告中列出的所有目的地，但波多黎各和美屬維爾京群島則將于2025年4月19日起開始適用。此外，赫伯羅特指出，此次GRI的有效期將持續(xù)至另行通知。

以下是此次GRI上調(diào)的具體增加金額：

20英尺干貨集裝箱：增加500美元

40英尺干貨集裝箱：增加1000美元

40英尺高箱：增加1000美元

40英尺干凍柜：增加1000美元